Взрывоопасный электромагнитный клапан представляет собой электрический контрольный клапан с антидетонационной функцией. По сравнению с обычными электрическими контрольными клапанами, он имеет более широкий диапазон применения, но правила применения также более строгие, поэтому есть много проблем, на которые следует обратить внимание при принятии. Да, на данном этапе многие потребители не замечают этого в процессе принятия, что приводит к различным проблемам. Давайте поговорим о том, на что следует обратить внимание при использовании взрывозащищенных электрических клапанов.
Мы знаем, что входной электромагнитный клапан состоит из электрического регулирующего клапана и задвижки и широко используется в некоторых областях автоматизации. Напротив, конструкция задвижки проще, чем конструкция электрического устройства. Это в основном связано с тем, что электрический контрольный клапан имеет различные сложные механизмы, такие как электрические компоненты, управление ходом, индикация положения клапана, механизм обратной связи с характеристиками типа кулачкового переключателя и т. Д. Это также приводит к некоторым проблемам, которые влияют на повседневную работу пользователя. Некоторые сбои в приложениях могут даже привести к сбоям во всем трубопроводе.
Основные проблемы в использовании сосредоточены на нерациональном выборе основных параметров мощности привода электрического клапана управления. Неправильная работа привода может привести к обоим случаям: в каждом случае выбранный производный крутящий момент слишком мал, чтобы контролировать открытие и закрытие задвижки. В это время это очень сложно. Легко повредить электродвигатель; Другой - выбор выходного крутящего момента слишком велик, и до тех пор, пока электрическое устройство не работает, оно может легко повредить части задвижки, особенно многоповоротные задвижки.
Мы знаем, что входной электромагнитный клапан состоит из электрического регулирующего клапана и задвижки и широко используется в некоторых областях автоматизации. Напротив, конструкция задвижки проще, чем конструкция электрического устройства. Это в основном связано с тем, что электрический контрольный клапан имеет различные сложные механизмы, такие как электрические компоненты, управление ходом, индикация положения клапана, механизм обратной связи с характеристиками типа кулачкового переключателя и т. Д. Это также приводит к некоторым проблемам, которые влияют на повседневную работу пользователя. Некоторые сбои в приложениях могут даже привести к сбоям во всем трубопроводе.
Основные проблемы в использовании сосредоточены на нерациональном выборе основных параметров мощности привода электрического клапана управления. Неправильная работа привода может привести к обоим случаям: в каждом случае выбранный производный крутящий момент слишком мал, чтобы контролировать открытие и закрытие задвижки. В это время это очень сложно. Легко повредить электродвигатель; Другой - выбор выходного крутящего момента слишком велик, и до тех пор, пока электрическое устройство не работает, оно может легко повредить части задвижки, особенно многоповоротные задвижки.